| 기사명 | 게이티드 커뮤니티 조성이 주민 보행성에 미치는 영향 연구 - Urban Network Analysis를 활용한 장위뉴타운 사례 분석/Impact of Gated Community Development on Resident Walkability - A case study of the Jangwi New Town Project using Urban Network Analysis |
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| 저자명 | 민세린(Min, Serin) ; 이다연(Lee, Dayeon) ; 우정현(Woo, Jung Hyun) |
| 발행사 | 한국도시설계학회 |
| 수록사항 | 도시설계(한국도시설계학회지) , Vol.26 No.1(통권 제127호) |
| 페이지 | pp.19~34 |
| ISSN | 15980650 |
| 주제어 | 게이티드 커뮤니티; 도시 재개발; 보행자 이동성; 보행 네트워크 Gated Commmunity; Urban Redevelopment; Walkabiliy; Pedestrian Network |
| 요약1 | 본 연구는 서울시 장위뉴타운을 대상으로,?? 게이티드 커뮤니티 조성이 보행자 이동성에 미치는영향을 분석하고 재개발 전후 보행 네트워크의 변화를 평가하는 것을 목적으로 한다.?? 연구 방법으로는 Urban?? Network?? Analysis(UNA)를 활용해 보행 경로의 변화를 시뮬레이션하고,?? 현장 실측 데이터를 통해 가중치를 반영한 분석을 수행하였다.?? 연구 결과,?? 재개발 후 보행 네트워크는주요 경로의 이동량이 최대 58%?? 감소한 반면,?? 단지 내부 경로에서는 최대 20배까지 이동성이증가하여 보행 경로가 다양해진 것으로 나타났다.?? 추가 분석에 따르면 게이티드 커뮤니티의 보행 통로 개방 시 주요 경로 이동량이 78%에서 113%까지 증가하였으며,?? 상업시설 배치가 보행자 경로에 중요한 영향을 미쳤다.?? 게이티드 커뮤니티의 폐쇄성을 해제함으로써,?? 도시 맥락이 복원되고 보행 경로가 활성화되었다.?? 이러한 결과를 바탕으로,?? 보행 통로의 연결과 시설 배치의중요성을 강조하며,?? 보행 접근성과 도시 연계성을 강화하는 도시 계획 방향을 제언하였다. |
| 요약2 | This study examines the impact of gated communities on resident walkability and changes in the pedestrian network before and after the redevelopment of Jangwi New Town in Seoul. Using Urban Network Analysis (UNA), the study simulates pedestrian route changes by integrating field data with weighted factors. Results indicated that after redevelopment, pedestrian movements on major routes decreased by up to 58%, while internal routes saw up to a 20-fold increase in walkability, diversifying walking paths. Opening pedestrian passages led to a 78% to 113% increase on key routes, and the placement of commercial facilities influenced pedestrian flows. Removing the gated community’s restrictions restored the urban context and reactivated pedestrian pathways. These findings highlight the importance of opening public passages and strategically placing facilities to enhance walkability and urban connectivity. |
| 소장처 | 한국도시설계학회 |