| 기사명 | 도시재생사업에 의한 대학교 특화거리 조성의 실효성 연구 - 계명대학교와 영남대학교 특화거리 방문자의 인식을 중심으로/Effect Of Urban Regeneration On The University-Specialized Streets Planning - Focusing On The Perception Of Visitors To Keimyung University And Yeungnam University Specialized Street |
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| 저자명 | 김민정(Kim, Min-Jung) ; 김철영(Kim, Chul-Young) |
| 발행사 | 한국도시설계학회 |
| 수록사항 | 도시설계(한국도시설계학회지) , Vol.24 No.5(통권 제119호) |
| 페이지 | pp.5~17 |
| ISSN | 15980650 |
| 주제어 | 대학교 특화거리; 도시재생사업; 만족도 University-Specialized Streets; Urban Regeneration; Satisfaction |
| 요약1 | 본 연구는 대구ㆍ경북지역 내 도시재생사업에 의해 조성된 특화거리와 자생적으로 조성된 특화거리의 공간적 특성과 만족도를 비교하여 대학교 특화거리 조성의 실효성을 분석하고자 한다.?? 또한,?? 설문조사를 바탕으로 방문객들의 수요를 고려한 대학교 특화거리 조성방안을 제시해보고자 한다.?? 연구 범위는 계명대학교 특화거리와 영남대학교 특화거리로 선정하였다.?? 공간적 특성분석 결과,?? 계명대학교 특화거리가 영남대학교 특화거리에 비해 가로의 통일감 및 연속성이 더잘 돋보였으며,?? 비선호시설보다 선호시설이 큰 비중을 차지하고 있었다.?? 설문조사 분석 결과,?? 계명대학교 특화거리가 영남대학교 특화거리에 비해 방문자들에게 만족도가 높은 것으로 나타났다.?? 방문자의 수요를 고려한 대학교 특화거리의 개선사항은 첫째 선호시설 확충,?? 둘째 보행자통행공간 정비,?? 셋째 놀거리가 풍부한 장소 조성,?? 넷째 가로 청결 유지이다. |
| 요약2 | This study analyzed the effectiveness of urban regeneration projects by comparing the spatial characteristics and satisfaction level of the specialized streets created by the urban reganeration projects and the specialized streets created spontaneously in Daegu and Gyeongbuk. Based on the survey, this study suggests a plan to create a university-specific street in consideration of the visitors’ needs. Keimyung University Specialized Street and Yeungnam University Specialized Street were selected as the targets of the investigation. As a result of analyzing the spatial characteristics, the Keimyung’s Street showed a better sense of unity and continuity of the streets than the Yeungnam’s Street, and preferred facilities accounted for a greater proportion than non-preferred facilities. As a result of the survey analysis, the Keimyung’s Street showed a higher level of satisfaction among visitors than the Yeungnam’s Street. The suggested improvements of university-specialized streets considering the demand of visitors are: (1) increasing the proportion of preferred facilities; (2) improving pedestrian environment factors; (3) creating places with abundant entertainment; and (4) maintaining cleanliness of streets. |
| 소장처 | 한국도시설계학회 |