| 기사명 | 네트워크 기반의 보행환경 분석/대중교통 정류장 접근성 분석을 중심으로/Network-based Walkability Analysis for Evaluating Transit Stop Accessibility |
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| 저자명 | 박정일 ; Rao, Arthi |
| 발행사 | 한국도시설계학회 |
| 수록사항 | 도시설계(한국도시설계학회지) , v.15 n.4(통권 제64호) |
| 페이지 | pp.189~201 |
| ISSN | 15980650 |
| 주제어 | 보행환경 ; 네트워크 분석 ; 접근성 ; 보행자 ; 애틀랜타 벨트라인 Walkability ; Network Analysis ; Accessibility ; Pedestrians ; the Atlanta BeltLine |
| 요약1 | 보행환경에 대한 연구들은 주로 보행에 영향을 주는 물리적 환경을 측정하는데 초점을 두어 왔기 때문에 개별 커뮤니티 혹은 도시의 보행환경을 전반적으로 파악하는 데는 도움이 되나 보행로의 여러 가지 환경에 따라 변할 수 있는 실제적 접근성을 분석하기에는 한계가 있다. 이에 본 연구는 네트워크 기반의 보행환경 분석이라는 새로운 분석방법의 기초 체계를 소개하는데 목적을 두었다. 미국 애틀랜타 벨트라인 프로젝트 계획상의 대중교통 정류장에 대한 보행자들 접근성 분석사례를 통해, 본 연구는 토지이용 혼합, 범죄율, 경사도, 고속도로 접근제한 등의 다양한 질적 조건들이 어떻게 네트워크 기반의 보행환경 분석에 통합될 수 있는지를 제시하였다. 이 네트워크 기반의 분석방법은 다양한 보행환경 요소를 고려한 대중교통 정류장의 접근성 분석과 더불어 최적경로 탐색이나 최근접 정류장 탐색 등 다양한 보행환경 및 접근석 분석에 활용될 수 있다. |
| 요약2 | Walkability studies are usually area-based and have measured composite built environment attributes that affect walking behavior, usually at the local community or city level. These are helpful at a broader scale but do not provide "on-the ground" realistic estimation of actual accessibility as determined by the availability of pedestrian infrastructure. This study fills this important gap in estimating true pedestrian accessibility by introducing a preliminary methodological framework of network-based walkability analysis. Using the Atlanta BeltLine as a case study, we advance a more nuanced preliminary method that incorporates both quantitative and qualitative measures that might influence route choice for walkability. Factors included in the analysis were land use diversity, slope, crime and highway restrictions. Based on statistical techniques, these were incorporated into network analysis as costs. Our network-based approach can perform various analyses of walkability. Accessibility to transit stops was assessed using service area analysis as well as best route and closest station analyses based on existing roads with costs imposed. |
| 소장처 | 한국도시설계학회 |