| 기사명 | 경인선 구도심 역세권의 도시재생 전략 및 방향/도원역 (녹색 보행 TOD) 사례를 중심으로/Urban Regeneration Strategy and Guidelines for the Railway Sphere of Kyungin Line - In the case of Do-Won Station (Green Walkable TOD) |
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| 저자명 | 이중원 ; 이경아 ; 손세형 |
| 발행사 | 한국도시설계학회 |
| 수록사항 | 도시설계(한국도시설계학회지) , v.13 n.6(통권 제54호) |
| 페이지 | pp.83~102 |
| ISSN | 15980650 |
| 주제어 | 도시 재생 ; 구도심 ; 도원역 ; 철도공간 ; 인천 Urban Regeneration ; Old Urban Centers ; Do-Won Station ; Railway Space ; Incheon |
| 요약1 | 본 연구의 목표는 철로 부지 활용을 통해 낙후된 구도심의 재생 및 활성화 방안을 마련하는데 있다. 구도심의 문제점을 도출하고, 문재 해결을 위한 재생 계획 요소 및 마스터플랜을 제시하며, 재생 효과를 분석하고자 한다. 구도심 지상철 역세권 분석 결과, 철로가 도심 내 심한 단절요소로 작용하여 단절된 두 지역의 연계 성장을 저해할 뿐만 아니라, 지역의 낙후를 가속화하는 문제가 있다. 역 광장 주변 인근도로의 주차장화는 시간이 갈수록 심해지고 있으며 문화 컨텐츠 프로그램의 부족은 젊은 층의 유입을 저해하고 있다. 지역 주민을 위한 공원 및 어메니티 시설의 부족 또한 커뮤니티의 낙후를 가속화 한다. 구도심 역세권 재생 계획 요소로써 입체 녹지 네트워크, 오픈 스페이스, 새로운 역사 제안, 입체 동선체계 및 인근 지역 주민에 대응하는 역세권 프로그램을 제안하고 있고, 이것들의 재생 효과를 검토하고 있다. 본 연구는 인천시 경인선 도원역세권을 실 사례로 검토하고 있다. 본 연구의 한계는 하나의 구체적인 역을 대상으로 하기 때문에 특수한 상황에 대한 도시 재생 계획 요소 및 재생 효과인 점이다. |
| 요약2 | The goal of this research is to regenerate the old urban centers by rehabilitating the railway district. The procedure is as follows; first, draw the problems of existing railway station and its district in the old urban centers; second, propose regenerating design strategies and; third, analyze the possible effects by the strategies proposed. The problems of the railway station and its district were; first, the above-ground railway functioned as a urban barrier; second, the adjacent roads became parking lots; third, deficiency in the provision of cultural contents and public amenity facilities dissuaded the young generation to move into the urban centers. To solve these inherent problems, this research proposes three-dimensional green network system, openspace, renovation of the station building, complex circulation system, and community-based urban programs as solutions. Corresponding effects are also reviewed. The limitation of the research is paradoxically from the selection of a particular site. The claims of the research are subjected to be site-specific. The next research should be a comparative analysis on, at least, three stations to meet the shortcomings of this research. |
| 소장처 | 한국도시설계학회 |