| 기사명 | 입체복합시설의 보행공공환경을 위한 부지설계체계/일본 캐널 시티 - , 남바 파크, 록본기 힐즈의 설계사례를 중심으로/Site Design Framework for Better Public Space in Large Mixed-use Complex - Case Studies of Canal City, Namba Park and Roppongi Hills in Japan |
|---|---|
| 저자명 | 한광야 ; 박아름 ; 이유미 |
| 발행사 | 한국도시설계학회 |
| 수록사항 | 도시설계(한국도시설계학회지) , v.12 n.2(통권 제44호) |
| 페이지 | pp.25~40 |
| ISSN | 15980650 |
| 주제어 | 입체복합시설 ; 부지설계 ; 보행체계 Mixed-Use Complex ; Site Plan ; Pedestrian System |
| 요약1 | 본 연구는 현대 도시의 중심기능을 담당하는 대형 입체복합시설인 후쿠오카 캐널 시티, 오사카 남바 파크, 도쿄 록본기 힐즈의 저층부(지상층 및 지하층 연결부)에서 관찰되는 부지설계의 특성을 이해하고자 한다. 본 연구는 아래 세 가지의 부지설계 요소를 이용하여 부지설계의 방향과 과정이 효과적으로 체계화될 수 있음을 문헌고찰, 현장조사, 전문가 인터뷰로 고찰하였다: (1) 부지 내 보행동선 시스템은 부지 접근 및 통과 동선이며 부지분할의 방식으로 민간 및 공공기능의 배치를 결정하며; (2) 저층부 기단부는 물리적인 부지개발 문제점을 해결하고 수직이동시설의 거점구축으로 지하부와 지상ㆍ하부가 일체화된 입체적인 공간배치를 유도하며; (3) 부지 내 공공공간은 위계구조와 건축특성으로 보행동선의 밀도와 공공환경의 질을 결정하여 방문자의 공간인지와 장소경험의 질적 향상을 유도한다. 이러한 세가지 설계요소를 이용한 민간주도의 입체복합시설 부지설계의 접근방식은 도시재개발 사업의 핵심인 저층부의 보행활성화와 공공환경의 질적 향상에 상당히 기여할 것이라 판단된다. |
| 요약2 | This study examines the site design strategies for large mixed-use complexes in urban context. It conducted in-depth case analysis of Fukuoka Canal City, Osaka Namba Parks and Tokyo Roppongi Hills complemented by cartographic observations, expert interviews and site visits. The three elements derived from the study may critically influence the systematic approach and site planning process: (1) pedestrian circulation system that provides pedestrian linkages with the adjacent blocks with the definitive structure of sub-division of the site for allocating private and public programs; (2) multi-leveled platform or podium that determines programmatic arrangement of retail/shopping uses and public spaces anchored by vertical movement systems in vertical plane; (3) public spaces of entrance, plaza and bridge in private property whose locational orientation and architectural expressions, while mediating the density and conflict of pedestrian movements, guides the visitors’ experience of public realm and space cognition. Such site design strategies may enhance the overall quality of pedestrian environment on the ground level of a private-owned large mixed use complex. |
| 소장처 | 한국도시설계학회 |